Společnost Soukromé Lety organizuje soukromé lety na velkých obchodních letadlech. Katalog obsahuje pouze malou část letadel dostupných k pronájmu. V něm jsme zohlednili nejoblíbenější modely, které jsou žádané v obchodní letecké dopravě. Kompletní katalog zahrnuje přibližně 9 000 letadel různých typů a tříd. Naši letoví konzultanti vám rádi pomohou vybrat nejlepší velký soukromý letoun, porovnat jednotlivé modely a vysvětlit výhody každého z nich. Dotazy můžete klást telefonicky na +35796407410 nebo e-mailem na flight@jat-tehnika.aero
Douglas DC-8 byl čtyřmotorový proudový dopravní letoun vyráběný v letech 1958 až 1972. DC-8-72 byla přímá konverze modelů -62, kdy byly motory JT3D nahrazeny turbovrtulovými motory CFM56-2 s velkým obtokem 22 144 lb-ft (98,5 kN) v nových trupových částech vyrobených společností Grumman. Maximální vzletová hmotnost zůstala stejná, ale došlo k mírnému snížení užitečného zatížení. Model byl certifikován v roce 1982.
Letadlo bylo vyvinuto americkou společností Gulfstream Aerospace pro korporátní a obchodní lety. Díky svému interkontinentálnímu doletu IVSP snadno překonává oceány a kontinenty. Právě IVSP nastavilo nové standardy v obchodní letecké dopravě. Kvalita materiálů, nízká hladina hluku, spolehlivost a letové výkony umožnily IVSP získat vedoucí postavení v segmentu dálkových obchodních tryskáčů.
Vylepšený Gulfstream Aerospace II-SP (Special Performance) nahrazuje předchozí model Gulfstream II na výrobní lince. Ve srovnání s předchozím letounem této řady je Gulfstream Aerospace II-SP vybaven výkonnějším motorem, 2 x Garrett GTCP 36-6. Design a úroveň pohodlí kabiny splňuje mezinárodní požadavky na zvýšený komfort.
Gulfstream III, obchodní tryskáč vyráběný společností Gulfstream Aerospace, je všepovodňový, dálkový, vysokorychlostní letoun vybavený dvěma turbodmychadlovými motory Rolls-Royce Spey s reverzory tahu.
Gulfstream III byl postaven v Savannah v Georgii, USA, a byl navržen jako vylepšená verze Grumman Gulfstream II. Rozpětí křídel bylo zvětšeno o šest stop a byla přidána pětistopá křídla, trup byl prodloužen o další dvoustopou sekci za hlavními dveřmi a prodloužené, přepracované krytí. Gulfstream III měl také nové zakřivené čelní sklo, byly nahrazeny palubní přístroje a autopilot, a byla zvýšena maximální vzletová hmotnost.
G350 je verze s krátkým dosahem modelu G450. Má stejný vzhled jako G450 a zahrnuje kokpit PlaneView, ale nemá EVS jako standardní vybavení, které je k dispozici jako volitelná výbava.
Gulfstream uvedl G350 na trh v roce 2005 jako střední model v produktové řadě mezi G200 (s doletem 6 100 km) a širokotrupým G450 (s doletem 8 000 km). V tomto segmentu čelil G350 tvrdé konkurenci ze strany Bombardier Challenger 604 a Dassault Falcon 2000EX.
Toto je verze GIV, která má kratší dolet. G300 pojme na palubě 13 pasažérů, s maximální dobou letu přes sedm hodin – dost na to, aby se dostal z Blízkého východu téměř kamkoli v Evropě. Model také disponuje typickými velkými panoramatickými okny Gulfstream, takže pasažéři mají dostatek přirozeného světla a zároveň si užívají velikost a komfort kabiny.
Embraer Legacy 650 je administrativní typ letadla vyráběný brazilskou leteckou společností Embraer.
Vývoj Embraer Legacy 650 byl založen na modelu Legacy 600, ale charakteristickým rysem letadla je schopnost uskutečnit delší lety (maximální dolet 7200 kilometrů).
Embraer Legacy 600 je obchodní letoun odvozený od rodiny dopravních letadel Embraer ERJ 145.
Legacy 600 je založen na modelu ERJ 145, ale zahrnuje zvýšený dolet díky dalším palivovým nádržím v ocasu a vpředu křídla, přidaným wingletům a výraznému snížení odporu. Je certifikován pro provoz ve výšce 41 000 stop (12 000 m) oproti 37 000 stopám (11 000 m) u konfigurace pro letecké společnosti. Představený na letecké show Farnborough 2000, Legacy pojme 16 cestujících na 3 050 námořních mil (5 650 km) nebo osm cestujících na 3 450 námořních mil (6 390 km).
Embraer ERJ-135 je zkrácená verze modelu ERJ-145. Letoun byl vyvinut brazilskou společností Embraer pro provoz na dlouhých regionálních trasách s nízkým počtem cestujících.
Komerční provoz ERJ-135 začal v roce 1999. Existují dvě osobní verze letounu: ERJ-135ER (Extended Range – prodloužený dolet) a ERJ-135LR (Long Range – dlouhý dolet). Od roku 2002 je také vyráběn obchodní tryskáč Embraer Legacy založený na ERJ-135.
Falcon 50 měl stejný průřez trupu a objem jako dřívější dvoumotorový tryskáč Falcon 20. Později byl nahrazen verzí 50EX s vylepšenou avionikou a byl také použit jako prototyp řady Falcon 900. Poslední Falcon 50EX byl vyroben v roce 2007, ale na trhu charterových letů je stále velké množství Falconů 50EX s působivými schopnostmi a elegantním interiérem.
Dassault Falcon 2000 je francouzský obchodní tryskáč z řady obchodních letounů Dassault Aviation Falcon, a zároveň dvoumotorová, mírně menší verze třímotorového Falconu 900 s transkontinentálním doletem.
Falcon 2000LX je verze z roku 2009 modelu Falcon 2000EX EASy s prodlouženým doletem, doplněná křídly od Aviation Partners, která umožňují dolet 4 000 námořních mil.
Falcon 2000 Exeasy je dálkový administrativní tryskáč vyvinutý společností Dassault Aviation.
Modifikace Falcon 2000 EX je založena na dvoumotorovém administrativním letounu Falcon 2000. Falcon 2000 EX vstoupil na trh v roce 2004. Je vybaven novými palivově úspornými motory Pratt & Whitney PW308C s řídicím systémem FADEC a jeho kapacita paliva byla oproti předchůdci zvýšena o 31 %. Díky tomu měl letoun dolet 7 000 km, čímž se přiblížil dálkovým dopravním letadlům. Model Falcon má kokpit EASy založený na avionickém komplexu Honeywell Primus Epic.
Dassault Falcon 2000 je francouzský obchodní tryskáč z řady obchodních letounů Dassault Aviation Falcon, a zároveň dvoumotorová, mírně menší verze třímotorového Falconu 900 s transkontinentálním doletem.
Falcon 2000DX je aktualizovaný model, certifikovaný v roce 2007, založený na modelu 2000EX EASy se stejnými motory PW308C.
Dassault Falcon 2000 je francouzský obchodní tryskáč, součást řady obchodních letounů Dassault Aviation Falcon, a dvoumotorová, mírně menší verze třímotorového Falconu 900 s transkontinentálním doletem.
Falcon 2000 je původní verze, certifikovaná v roce 1994 s turbodmychadlovými motory CFE (General Electric & AlliedSignal) CFE738-1-1B.
Challenger 800 je střednědálný cestovní letoun pro místní aerolinky vyvinutý v roce 1995 společností Canadair, součástí Bombardier Aerospace. Vyznačuje se zvýšenou délkou trupu o 6,09 m a velkým rozpětím křídel; na koncích křídel jsou instalovány vertikální aerodynamické plochy.
Bombardier Challenger 650 je modifikací modelu Challenger 605 slavného kanadského výrobce, představenou veřejnosti v roce 2006. Nový letoun má pohodlnější kabinu pojímající až 12 cestujících, stejně jako vylepšený avionický systém Rockwell Collins Pro Line 21. Veřejnost mohla letoun spatřit v roce 2014 v rámci veletrhu na Floridě.
Bombardier Challenger 605 - představen na počátku roku 2006 jako avionická a konstrukční modernizace modelu 604. Konstrukční vylepšení zahrnují větší okna pilotní kabiny. Hardwarové vybavení kabiny bylo modernizováno avionikou Collins Proline 21 a schopností „elektronické letové tašky“. Lze jej vizuálně rozpoznat podle nového zaobleného ocasního dílu.
Bombardier Challenger 604 je zásadní přepracování modelu 601, zahrnující výkonnější motory, zvýšenou kapacitu paliva včetně nádrží pod zadními sedadly, nové podvozek pro zvýšenou vzletovou a přistávací hmotnost, konstrukční vylepšení křídel a ocasu a nový avionický systém Collins ProLine 4.
CL-601-1A byla upravená verze s winglety ke snížení odporu a výkonnějšími motory General Electric CF-34. (Vyrobeno 66 kusů, včetně 4 CL-144). CL-601-1A / ER - 601-1A byla dodatečně vybavena palivovou nádrží v zadní části trupu. CL-601-3A měla výkonnější motor s glass kokpitem. Toto byla první verze prodaná společností Bombardier. CL-601-3A / ER - 601-3A s dodatečnou palivovou nádrží v zadní části trupu. CL-601-3R - zadní nádrž byla standardní a používala "neřízené" typy motorů letadla (bez levé či pravé), shodně s tím, co bylo použito u CRJ.
Řada Bombardier Challenger 600 je rodina obchodních letadel navržená Billem Learem a poprvé vyráběná společností Canadair, dokud nebyla tato společnost v roce 1986 koupena firmou Bombardier Aerospace.
CL-600 byla původní výrobní verze poháněná turboventilátory Avco Lycoming ALF 502L s tahem 7 500 lb-ft (33,6 kN) každý. Vyrobena do roku 1983 (vyrobeno 83 kusů). CL-600S - 76 letadel CL-600 vybavených křídly CL-601-1A. 12 letadel zakoupeno Kanadským leteckým velením, s označeními CC-144, CE-144 a CX-144.
Obchodní letoun Challenger 850 má prostornou kabinu určenou pro přepravu až 15 cestujících a zahrnuje pracovní prostor, ložnici nebo jídelní část, prostornou kuchyň a objemný zavazadlový prostor s kapacitou 5,72 kubických metrů. Existují varianty Bombardier Challenger 850 s prodlouženým doletem až 5 400 km.
Soukromé Lety je připravena nabídnout svým klientům širokou škálu služeb pro organizaci charteru těžkých letadel za atraktivní cenu. Náš katalog zahrnuje 1 400 moderních a pohodlných obchodních letadel, což našim specialistům umožňuje zorganizovat soukromé lety (jak vnitrostátní, tak mezinárodní) v co nejkratší době. Postaráme se také o všechny záležitosti spojené s organizací letu (jako je transfer na letiště, bezpečnostní služby a rezervace pokojů v luxusních hotelech).

Těžká letadla jsou navržena tak, aby poskytovala maximální pohodlí pasažérům během letu. Z tohoto důvodu je jejich interiér vyvíjen na základě individuálních přání zákazníků. Přestože existují značné rozdíly v designu kabin pro pasažéry, těžká letadla mají mnoho společných charakteristik:
Díky svým vynikajícím technickým vlastnostem mohou těžká letadla letět až 8 000 km bez mezipřistání a doplnění paliva a dosahovat průměrné cestovní rychlosti 800 km/h. Proto jsou velká soukromá letadla vhodná pro charterové lety jak na vnitrostátní, tak na mezinárodní úrovni.
Díky rozsáhlým zkušenostem v oblasti business aviation, spolupráci s desítkami leteckých společností a majitelů letadel a také díky hladké logistice můžeme našim zákazníkům nabídnout nejvýhodnější podmínky pronájmu soukromého letadla. Níže jsou uvedeny ceny letů do nejoblíbenějších destinací. Je však třeba chápat, že tyto údaje jsou pouze orientační. Pro přesnější informace kontaktujte manažery společnosti Soukromé Lety.
Výpočty zahrnují pouze nejvýznamnější destinace business aviation v Evropě; nicméně můžeme rychle provést cenový výpočet a zajistit let z jakékoli části světa.
Naše společnost zajišťuje jak mezinárodní, tak vnitrostátní (v rámci EU) lety. Díky spolupráci s místními společnostmi vám můžeme nabídnout širokou škálu možností: od velmi lehkých až po těžké letouny s ultradlouhým doletem. Jsme schopni zajistit let z jakékoli části světa (je však třeba brát v úvahu specifika jednotlivých letišť). Níže uvádíme ceny letů do nejoblíbenějších destinací:
Měli bychom poznamenat, že pro snížení ceny vašeho letu můžete využít služby jako Jet Sharing nebo Empty Legs. Stručně řečeno, Jet Sharing vám umožňuje zakoupit požadovaný počet míst na soukromém letu a rozdělit celkové náklady na pronájem letadla mezi všechny cestující. To znamená, že zaplatíte pouze za počet míst, která jste si rezervovali. Proto je Jet Sharing také známý jako „pronájem místa v business jetu“. Co se týče Empty Legs, jde o systém zpátečních letů. Řekněme, že cestující si rezervoval jednosměrný let do konkrétní destinace. V takovém případě se vybraný business jet vrací na svou domovskou základnu prázdný. Pokud nepotřebujete naléhavý let, můžete nám zanechat žádost a naši konzultanti vás budou kontaktovat, jakmile bude požadovaný letoun k dispozici.

Můžete využít online kalkulačku a získat okamžitou cenovou nabídku charteru. Zašleme vám nabídku s podrobným výpočtem ceny letu prostřednictvím e-mailu nebo messengeru. Také nám můžete poslat e-mail pro upřesnění detailů letu a položit jakékoli dotazy ohledně letadla a podmínek rezervace.
Mějte na paměti, že tyto údaje jsou pouze orientační. Náš manažer vás bude co nejdříve kontaktovat, aby s vámi projednal detaily letu a pomohl vám vybrat nejvhodnější variantu. Výpočet ceny a služby vyhledávání letadel jsou zdarma a nezavazují vás k žádným povinnostem. Odborníci naší společnosti vám vždy rádi odpoví na všechny dotazy a poradí vám v otázkách business letectví.

Následující modely těžkých letadel jsou mezi našimi zákazníky zvláště oblíbené:
Naši zákazníci si mohou pronajmout těžké obchodní letadlo (na jednorázový let nebo na delší dobu) s potřebnou konfigurací zavoláním nám nebo vyplněním speciálního formuláře na našich webových stránkách. Při zpracování vaší žádosti vám náš letecký expert pomůže najít a pronajmout obchodní letadlo, které splní všechny vaše potřeby, a odpoví na všechny vaše dotazy. Měli bychom také poznamenat, že všichni cestující obchodní letecké dopravy získávají přístup k doplňkovým službám, jako je rychlé odbavení a celní odbavení, palubní stravování a cestování se zvířaty. Postaráme se o všechny organizační záležitosti, včetně transferu na letiště a rezervace pokojů v nejprestižnějších hotelech.

Letadlo pro soukromý let si můžete rezervovat jakýmkoli způsobem, který je pro vás pohodlný – telefonicky, prostřednictvím online formuláře na webu, pomocí messengeru nebo e-mailu flight@jat-tehnika.aero. Naši přední operátoři vám zašlou nejlepší možnosti k výběru (obvykle 3–5 optimálních nabídek). Následně se domluvíme na detailech vybraného letu nebo upravíme vyhledávání s ohledem na nové informace od vás.

Každý zákazník Soukromé Lety může zaplatit za soukromý let nejjednodušším, nejvýhodnějším a nejpohodlnějším způsobem. Například zákazník může uhradit služby společnosti bankovním převodem nebo platbou kartou. Přijímáme jak hotovost, tak kryptoměny. S našimi zákazníky vždy uzavíráme smlouvy. Naše společnost zaručuje vysokou úroveň služeb, zohlednění potřeb a přání zákazníků a plnou ochranu osobních údajů. Snažíme se vyhovět našim klientům a vždy poskytujeme flexibilní podmínky spolupráce a platby. Je však nutné pochopit, že každý případ je individuální a vyžaduje samostatné posouzení.
Podmínky storna a vrácení peněz jsou stanoveny ve smlouvě, která je každému zákazníkovi poskytnuta před zahájením spolupráce. Smlouva je vyhotovena na základě potřeb zákazníka a zvoleného obchodního letadla. Jelikož soukromé tryskáče vlastní různé společnosti a jednotlivci, mohou se podmínky storna lišit. Z naší strany děláme vše, co je možné, aby se minimalizovala výše sankcí a zajistil se let v nejvhodnějším čase pro naše zákazníky. Pokud byl let zrušen z důvodu naší společnosti, vrátíme vám plnou cenu za pronájem letadla.


12 let úspěšné práce v oblasti business aviation v Evropě. Více než 100 stálých klientů a 30 partnerských společností po celém světě.

Aktuální databáze zahrnuje přibližně 9 000 business jetů různých typů. Vybereme letadlo pro lety jakéhokoli doletu a složitosti.

Nepoužíváme složité ani zavádějící smlouvy a plně odpovídáme za poskytované služby. Jsme flexibilní a vycházíme klientům vstříc. Vždy jsme připraveni projednat detaily a provést potřebné úpravy.

Let si můžete rezervovat a uhradit online, bez nutnosti osobní návštěvy. Veškeré dokumenty je možné vyřídit také v naší kanceláři. Přizpůsobíme se variantě, která je pro vás nejpohodlnější.
Obchodní ředitelka
Vedoucí leteckého oddělení
Ředitelka rozvoje
Vedoucí letecký konzultant
Letecký broker
Letecká konzultantka
Tým "Soukromé Lety" se skládá ze zkušených odborníků v oblasti obchodní letecké dopravy. Pokud nás kontaktujete, můžete si být jisti rychlým a profesionálním řešením otázky. Hlavní prioritou společnosti je pohodlí klienta. Proto uděláme vše pro to, abyste byli spokojeni se službou a letem. V současné době pracuje v kancelářích společnosti po celém světě 39 specialistů. Každý klient získává osobního leteckého konzultanta, který ho doprovází ve všech fázích interakce při letu. Zaručujeme plné zapojení specialisty a flexibilitu při řešení otázek jakékoli složitosti.
Velmi důležitým bodem pro nás je poskytnout zákazníkům možnost komunikovat nejen s manažery společnosti, ale také s jejími vedoucími. Proto můžete vždy psát přímo šéfovi a manažerům daného oddělení, pokud se vám nepodaří rychle vyřešit záležitost s osobním konzultantem.

Kontakty vedení společnosti:
Jsme vždy otevřeni dialogu a rádi vyslechneme vaše návrhy a zpětnou vazbu ohledně práce společnosti.
Letecký specialista zodpoví všechny vaše dotazy týkající se business letectví a soukromých letů. Pomůžeme vám porovnat a vybrat nejlepší tryskáč pro váš let.