Obuka za održavanje

„Jat tehnika“ CAD MRO deo 145 Centar za obuku je razvijen u skladu sa rastućim potrebama kako domaćih tako i stranih klijenata za najsavremenije obuke u oblasti održavanja vazduhoplova.

Visoko kompetentno, profesionalno i licencirano osoblje Centra za obuku je kvalifikovano da osmisli i sprovede najzahtevnije treninge po najvišim svetskim standardima u oblasti savremene avijacije.

Bilo da su u pitanju stručna praksa učenika specijalizovanih srednjih škola, praksa za studente završnih godina fakulteta iz oblasti vazduhoplovstva, ili dodatne obuke u cilju poboljšanja i / ili licenciranja postojećeg stručnog osoblja, kako domaćeg i stranog – „JAT Tehnika“ Centar za obuku nudi najviši kvalitet teorijskih i praktičnih obuka u skladu sa EASA Part 145 / 147.

Dugogodišnje iskustvo nastavnog osoblja sticano je u zemlji i inostranstvu, u nekim od najvećih svetskih avio-kompanija. Stalni proces u korak sa najnovijim trendovima u pogledu razvoja vazduhoplovnih tehnologija, kao i u korak sa nastavnim metodama, vrlo brzo je pozicionirao“Jat tehnika“ Centar za obuku u sam vrh trening centara.

Polaznici stiču najviši nivo teorijske i praktične obuke koja ih kvalifikuje za dalji profesionalni angažman na svim pozicijama u kompleksnom lancu održavanja.

Rast interesovanja za centar za obuku Jat Tehnike takođe se odražava u povećanju broja polaznika i novih zahteva iz inostranstva, ali i sve prisutnije potrebe za proširenjem kapaciteta Centra za obuku.

U tom kontekstu, počela je rekonstrukcija postojećih objekata, kao i izgradnju nekoliko novih, koji će svojim tehničkim specifikacijama moći da zadovolje i najzahtevnije segmente složenih i stručnih programa obuke iz svih oblasti koje su obuhvaćene nastavnim planovima i programima u ovom prestižnom centru.

Jat tehnika nudi sledeće tipove obuka:

Initial and Continuation Training

  1. Human Factors in MRO
  2. Human Factors in MRO Refresher
  3. Management Training
  4. Ground Engine Run
    • Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3)
    • Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56-7)
  5. Company Instructors
  6. Company Instructors –HF
  7. Fuel Tank Safety Level 1
  8. Fuel Tank Safety Level 2
  9. Critical Incident Stress Management
  10. Auditing in a Maintenance Environment
  11. EWIS Course

Shops Training (Theoretical and Practical Training)

  1. Passenger Seats
  2. Crew Seats
  3. Crew Attendance Seats
  4. Slides
  5. Life Vest
  6. Rafts
  7. Fire Extinguisher and Reservoir and Valve Assembly
  8. Composite Structural Repair Course  Level 1
  9. Composite Structural Repair Course  Level 2
  10. Composite Structural Repair Course  Level 3
  11. Structural Repair Course  Level 1
  12. Structural Repair Course  Level 2
  13. Structural Repair Course  Level 3
  14. Boeing 737-300/400/500(CFM56-3) ATA 32
  15. Boeing 737-300/400/500(CFM56-3) ATA-AIR

Aircraft Type Rating – for Category A, B1, B2 & C

  1. Practical Part Training Category A
  2. Practical Part Training  Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3) Category B1
  3. Practical Part Training  ATR 72-100/200 (PWC PW 120) Category B1
  4. Practical Part Training  Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56-7) Category B1
  5. Practical Part Training  Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3) Category B2
  6. Practical Part Training  ATR 72-100/200 (PWC PW 120)Category B2
  7. Practical Part Training  Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56-7) Category B2
  8. Differences’ Practical Part Training  ATR 72-100/200 (PWC PW 120) to ATR 42-400/500 / ATR 72-212A (PWC PW 127) Category B1 (Contract with BH Airlines)
  9. Differences’ Practical Part Training  ATR 72-100/200 (PWC PW 120) to ATR 42-400/500 / ATR 72-212A (PWC PW 127) Category B2 (Contract with BH Airlines)

Through Solinair – EASA Part 147 Training School

  1. Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3)  General Familiarization
  2. Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3) Category B1
  3. Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3) Category B2
  4. Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3) Category B1/B2
  5. Ground Engine Run A319/320/321 (CFM56-5)
  6. Ground Engine Run A319/320/321 (V2500)